一、加快行业协会的发展步伐（论文文献综述）
赵吉峰[1]（2021）在《自组织视角下我国竞技体育高质量发展模式研究》文中研究说明在新时代经济社会高质量发展、体育强国加快推进、国家治理体系与治理能力现代化建设、世界体坛激烈竞争以及自身可持续发展的现实背景与理论背景下,竞技体育需要实现从“优先发展”、“赶超发展”的数量增长型发展模式向“质量第一”、“效益优先”的高质量发展模式转变,突破竞技体育大而不强的发展困局,承载新时代赋予竞技体育的历史使命。由于竞技体育以往发展模式过多的关注资金、行政路径等外在因素,未能有效发挥竞技体育系统内在的自组织机制,未能激活竞技体育可持续发展的内生动力,长期以来发展结构、质量与效益并不尽如人意。2020年中国共产党十九届五中全会制定了2035年建成体育强国的战略目标,比《体育强国建设纲要》规划完成这一目标的时间提前了15年。在时间紧、任务重的形势下,竞技体育迫切需要探索和实施高质量发展模式,增强自主发展、主动发展的能力,激发竞技体育系统的内生活力,更好的发挥竞技体育加快建设体育强国的先导作用。高质量发展模式已经成为新时代竞技体育必须要面对和解决的理论与实践问题。基于此,本研究从自组织的视角,依据耗散结构理论、协同学理论以及系统动力学理论,综合运用系统动力学模拟仿真法、灰色模型预测法、系统分析法、文献资料法、比较研究法,从发展观、发展目标、发展条件和发展动力构建了竞技体育高质量发展的宏观模式,旨在为竞技体育的高质量发展研究提供新视角与新模式借鉴,为转变竞技体育发展方式提供理论框架参考,推动竞技体育又好又快的可持续发展。主要研究结论如下:第一,自组织视角下我国竞技体育高质量发展的宏观模式由高质量发展观、发展目标、耗散结构条件、竞争与协同动力四部分构成。第二,竞技体育高质量发展观在价值论上,要追求运动员的全面充分发展、多元利益均衡发展、可持续内生动力发展;在认识论上,它实质上是发展方式的根本转变,是建设“大而强”竞技体育的实践活动,是新时代提升“体育强则中国强”反哺效应的实践活动;在方法论上,需要建立自组织发展方式,贯彻全面协调可持续发展原则,坚持走守正创新与融合创新的中国特色之路。第三,我国竞技体育的高质量发展需要形成三体两元双向开放的耗散系统、远离平衡态、发挥好竞技体育系统的非线性相干效应、抓住竞技体育系统的内外涨落契机。第四,竞技体育建立耗散结构的动力学临界条件是职业体育的发展要远大于专业体育的发展。它要求职业体育成为竞技体育发展的主导方式,专业体育成为其辅助发展方式;职业体育自身造血能力要远大于专业体育;职业体育产生的负熵远大于自身与专业体育产生的正熵;职业体育产生的负熵远大于专业体育产生的负熵。第五,竞技体育高质量发展的动力系统是“一核三体三元”竞争与协同的结构,其中“举国体制与市场机制的融合度”是主导竞技体育高质量发展的序参量。第六,职业体育与专业体育之间的人才比例满足0.41<R2<1.86时,职业体育与专业体育能产生良好的协同发展效果,更有利于促进竞技体育的高质量发展。第七,根据系统动力学的模拟仿真,竞技体育赶超发展模式是不可持续的发展模式,职业体育与专业体育的协同发展模式、科技支撑模式是竞技体育高质量发展的理想模式,自我造血模式是竞技体育高质量发展的基础模式,竞技体育与群众体育的并行发展模式是具有可持续发展潜力的模式。第八,对于竞技体育可持续发展研究,“高质量发展”能够作为可参考的新逻辑起点,“自组织学理依据-系统动力学方法-Vensim分析工具”的研究框架更符合竞技体育复杂系统特点,有助于促进竞技体育可持续发展研究走向深入。
李秦宇[2]（2021）在《中国冰球联赛CHL组织发展 ——形成机理、影响因素及路径趋势》文中进行了进一步梳理新时期中国经济高质量发展背景下冰雪产业迎来黄金发展期,2022年北京冬奥会使冰雪产业的发展更为急迫。中国冰雪产业发展的核心是发展包括中国冰球联赛CHL组织（Chinese Ice Hockey League,简称CHL）在内的冰雪产业组织,研究国际国内产业组织发展理论,学习冰雪产业及其组织发展先进经验,探索中国冰球联赛CHL组织发展的形成机理、影响因素和路径趋势,对于增强中国冰雪运动项目实力、满足大众冰雪运动产品的需求、推动中国冰雪产业跨越式发展、促进中国体育产业高质量发展有一定的积极意义。中国冰球联赛CHL（2019年8月2日开赛）目前属于起步阶段,本文从“冰雪产业组织发展”视角出发,以交易费用理论、产业组织理论、演化理论和利益相关者理论为基础,采用理论演绎法、实证分析法、比较分析法、历史分析法和专家调查法等方法,对中国冰球联赛CHL组织发展的形成机理、影响因素及路径趋势进行深入研究,并初步尝试建立中国冰雪产业组织形成机理模型及构建中国冰球联赛CHL组织发展理论,以期科学地认识以中国冰球联赛CHL组织为代表的冰雪产业组织发展的特点与规律。本文认为冰雪产业是生产、提供冰雪产品（或服务）的个人、组织和企业的集合,本文冰雪产业主要是指冰雪运动产业（不包括冰雪用品装备制造等冰雪制造产业）。冰雪产业组织是冰雪产业内企业间组织或者市场关系。中国冰球联赛CHL是参赛的职业冰球俱乐部与中国冰球协会、国家体育总局冬运中心等联合举办的职业冰球赛事。中国冰球联赛CHL组织本质是一种职业冰球联盟,是冰雪产业组织的重要组成之一。研究发现冰雪产业组织是冰雪产业发展的重要载体,国际国内冰雪产业发展经验表明冰雪产业发展在于冰雪产业职业化发展,北美冰雪产业职业化的代表是国家冰球联盟NHL组织,中国冰雪产业职业化的代表是中国冰球联赛CHL组织。本文主要研究结论如下:首先,在中国冰球联赛CHL组织形成机理部分,认为中国冰雪产业组织的组成要素是其形成的驱动因素,冰雪产业组织的组成要素通过中介作用和控制作用驱动了中国冰球联赛CHL组织产生;市场结构在冰雪产业组织的形成过程中起着控制作用;主导利益集团（国家或政府）和非主导利益集团（以职业冰球俱乐部为代表）在中国冰球联赛CHL组织形成过程中起着中介作用;主导利益集团推动中国冰球联赛CHL组织形成,是主要推动力;非主导利益集团促进中国冰球联赛CHL组织形成,是次要推动力;中国冰球联赛CHL组织发展的关键条件是主导利益集团和非主导利益集团利益诉求相容。其次,在中国冰球联赛CHL组织影响因素部分,从中介作用和控制作用两方面进行研究。中介作用通过宏观环境因素影响中国冰球联赛CHL组织的形成:“经济环境”对中国冰球联赛CHL组织形成有显着正向影响;“社会环境”对中国冰球联赛CHL组织形成具有正向影响;“科技环境”对中国冰球联赛CHL组织形成具有负向影响;“政策法律环境”对中国冰球联赛CHL组织形成有显着正向作用。市场结构在中国冰球联赛CHL组织形成中起着控制作用,具体是通过市场结构、市场行为、市场绩效及创新指标在内的四方面影响中国冰球联赛CHL组织的形成。市场结构中市场需求对中国冰球联赛CHL组织形成有显着的正向影响;市场行为中广告宣传对中国冰球联赛CHL组织形成有显着的正向影响;市场绩效对中国冰球联赛CHL组织形成的影响不显着;创新指标中危机处理对中国冰球联赛CHL组织形成有显着负向影响。第三,在中国冰球联赛CHL组织发展的路径趋势部分,认为中国冰雪产业组织发展是冰雪产业组织的主导利益集团与非主导利益集团通过利益博弈实现的。以政府为代表的主导利益集团和以职业冰球俱乐部为代表的非主导利益集团博弈决定了中国冰球联赛CHL组织未来发展路径趋势,结合中国产业组织发展研究成果、参考国家冰雪产业未来发展规划,中国冰球联赛CHL组织发展路径划为产生期、规模发展期和创新发展期,其发展模式分别为政府主导模式、政府市场混合模式和市场主导模式,中国冰球联赛CHL组织向生态平台化发展是未来发展趋势,在不同的发展阶段,其组织形态是一个动态变化过程:在产生期主要是政府主导的协会组织;在规模发展期主要是符合现代企业制度的职业联盟组织,具有产权清晰、政企分开、权责明确、管理科学、公开、公正、公平等特征;在创新发展期主要是创新的生态平台化职业联盟组织,特征是以新科技、新技术为支撑,线上线下融合发展。中国冰球联赛CHL组织的组织形态演化趋势是协会组织、符合现代企业制度的职业联盟组织和生态平台化职业联盟组织。面对中国经济转型升级和高质量发展的要求,冰雪产业及其组织发展远落后于政府的期望和消费者的需求,未来发展任重而道远,中国冰雪产业及其组织发展的对策建议包括:改革体育管理体制机制,加强现代企业制度建设;完善冰雪产业政策体系,推动冰雪产业转型升级;加强科技融合和冰雪产品开发,促进冰雪产业链供应链现代化;健全冰雪后备人才培养体系,夯实冰雪产业及其组织发展基础;建立科学的评估指标体系,提高冰雪产业及其组织经营效率;创新冰雪产业组织形态,构建全国及区域性冰雪产业平台。
China Refrigeration and Air-Conditioning Industry Association;[3]（2021）在《制冷空调行业“十四五”规划》文中研究表明1前言制冷空调设备是与工农业生产和国民经济以及人民生活密切相关的机械装备,广泛应用于国防军工、航空航天、核工程、机械电子、化工、冶金、电力、交通、环保、轻工等各个领域,是国家现代经济活动中不可或缺的生产资料和国民生活资料。我国制冷空调设备制造行业起步于新中国诞生之际的上世纪50年代,是在借鉴和学习前苏联经验和技术的基础上逐步发展起来的,但在改革开放前,整个行业发展处于较低水平。
史晓玲[4]（2020）在《国家、生态、技术、市场 ——棉花与鲁西北社会变迁（1906-2006）》文中进行了进一步梳理棉花是重要的经济作物,棉纺织业是中国近代第一大支柱产业和中国近代工业的象征,在国家经济、政治和社会生活中占有重要地位,是近代中国社会经济变革的重要推动力量。鲁西北是山东棉花发源地,明清时期为山东省的核心植棉区域,其中明代出现商业化,清代呈现专业化,民国趋于规模化。新中国成立以来经历了四个阶段:恢复期、徘徊期、发展期、萎缩期,其中波动最大的两个阶段是1980年代成为全国商品棉基地和1990年以后逐渐退出市场。本文选取1906至2006年为主要时间节点,从生态环境、历史演变、品种改良、技术革新、市场流通、棉纺织业浮沉和社会生活等角度,全面考察鲁西北百年来植棉业的曲折历程及其对区域经济社会的影响。从生态环境和历史演变考察,鲁西北是山东地区最适合植棉的区域,这是原生态的最大优势。该地区具备气候、温度、光照、土壤等相对充分的自然资源,尽管受到降水量时有不足和自然灾害频繁的制约,但是通过灌溉排涝可以适当改善。鲁西北作为山东核心植棉区,是技术改良的试点区域。棉花生产的技术变迁主要体现在品种改良和耕作技术革新两个方面。从清末新政试种美棉到民国时期设立试验场进行品种改良,从日本侵华时的强制育种到名动天下的鲁棉1号,从虫害无法抵制到抗虫棉的产生,品种改良始终是技术革新的重点。其中,早期改良的目的是提升质量适应纺织工业需要,而新中国成立以后则以追求高产为主要目标。清末民国时期的品种改良由于战争等因素而断断续续,总体而言美棉在鲁西北得到成功推广。新中国成立后,棉花品种经历了5次有计划有组织的更换,美棉最终替代了中棉。从耕作和管理的角度看,鲁西北在集体化时期进行了大规模的水利工程建设、土地改良和积肥运动,这些“硬件”为棉花增产提供了有力保障。棉花耕作技术的变迁主要体现在从不用浇水到确保灌溉、从靠天生产到科学种田、从人工捉虫到预防测报以及新式农具的广泛使用等方面,但是大型机械化的推广和使用却十分尴尬,集体化时期的机耕到1980年代恢复原始的人畜耕作。1990年代以后,小麦等粮食作物耕种收已经基本实现机械化,而棉花在机收方面仍旧没有进展。从生产组织形式看,棉花管理大致经历了家庭——集体——家庭的交替。具体来讲有几个典型组织方式,民国时期产销合作组织,集体化时期的互助组、合作社和植棉组、改革开放以后的专业户。不同时期的组织形式对棉花产出率影响较大,生产责任制是家庭与集体都不可忽视的生产组织形式。从市场建构和重组的角度看,鲁西北地区的棉花市场经历了三次重组,其典型特点是实现了从乡村集市贸易到出口国际市场的转变,棉花生产最终在完全市场化中被边缘化。第一次重组是因为政府的倡导、美棉的引种和日本的掠夺,棉花传统的运销网络被改变,由国内运销转向间接或直接进入国际市场,此时的市场价格有波动,但总体上是供不应求,棉花产销合作社也有力地应对了国际市场,使得棉花种植提高了农民的收益。第二次重组是国家统购政策的实施,完全由国家指令性政策主导运行,地方市场基本上与国际市场呈现脱钩状态,没有市场价格波动,农民生产相对安逸,但是统购后期对农民的不利影响也是显而易见的,如导致棉花商品化特性在民间的削弱、农民卖棉难、奖售政策不能兑现等。第三次重组是国家棉花流通体制改革,市场完全放开,地方棉花直接进入国际市场,单纯的家庭生产模式要在各个生产阶段面临严峻的国际竞争,最终在棉花质量、成本收益等因素的竞争中被边缘化。随着棉花生产的演变,鲁西北地区的棉纺织业经历了从中心到萎缩再到崛起的过程。明清时期作为山东棉产区,借助先天的自然优势成为山东土布中心。随着清末国外资本的渗透,洋纱在当地没有太广阔的市场,本地的手工棉纺织业获得持续发展,并开始探索机器纺织,但在纺织市场竞争中处于不利地位。特别是当青岛、济南大型纱厂建立以来,鲁西北地区因为运河断流,津浦铁路选址避开此地,导致交通闭塞,主要充当了原棉供应地的角色,潍县由于处于胶济铁路的有利位置,棉纺织业得到飞速发展,鲁西北地区土布中心的地位相对削弱。抗战时期,由于纺织工厂的停业,借助棉花资源优势,一直到集体化时期,传统的手工棉纺织业继续发展。“大跃进”到改革开放以前,该地区的棉花生产跌入低谷,棉纺织业也陷入萎缩。改革开放后,鲁西北地区的棉花生产达到顶峰,带动了区域棉纺织业重获新生。1990年代到本世纪初,由于棉花生产的萎缩和国家工业体制改革,鲁西北的棉纺织业出现分流,有的在整合中淘汰,有的则改组后崛起。当地棉花退出生产不但没有影响棉纺织业的发展,反而由于棉花市场的放开而获得了新的发展。总体上看,在统购统销时代,国家支援地方纺织工业建设,但是地方棉区为服务国家纺织工业也做出了一定牺牲,农民作为最基础的原料生产者在纺织工业发展中也向国家做出巨大贡献。新世纪以来,随着棉花生产政策调整、市场流通体制改革和纺织工业体制改革,这种国家、地方与农民之间的利益关系被打破,重新组合的棉纺织企业在市场竞争中逐渐崛起。植棉业的变迁对区域社会产生了重要影响。从农业生产结构看,棉花面积的增减对当地农业生产结构影响深刻,特别是棉花鼎盛时期,突出强调棉花重要性,而忽视其他作物。由于该地区对棉花生产的坚守,导致聊城地区产业结构调整的步伐非常缓慢。在国家提出发展多种经营时,没有跟上政策步伐,城镇工业发展相对滞后。从农民收入水平看,聊城地区植棉业的兴衰与农民收入的相关性密切,农民收入水平与植棉业的变化呈正相关,棉花复苏则农民收入达到全国平均水平以上,棉花减产则降至全国平均水平以下,似乎验证了鲁西北民谚“棉花兴,百业兴”。总体来看,棉花生产鼎盛时期对当地社会发展具有推动作用,如作为棉花技术传播的中心地带颇受关注,建立了区域棉业知识技术体系,成为全省、全国乃至国际的焦点;带动区域民众从业结构的变化,国营棉厂职工大起大落,棉农化身民营企业家,家庭妇女走进工厂,妇女成为棉花生产主力;植棉致富,吸引外来人口,等等。当地农民对棉花有着特殊情感,将本来具有经济性的棉花,又附加了社会性和政治性,从民国至改革开放前,从当地的偷棉事件中反映出国家与集体、农民之间利益的冲突与调整。鲁西北植棉有史以来,棉花其本身具备的经济和商品特性,逐渐成为国家、市场、技术与农民之间关系的纽带。特别是近代以来,美棉的引种成为鲁西北走向国际的突破口,百年来棉花生产在官方调控下经历了从中心到边缘的变迁轨迹,延续600余年的传统经济作物几乎退出了历史舞台,这个过程充满了曲折性和复杂性。其主要特点是:棉花生产影响因素呈现多元化,对区域经济影响具有延展性,对区域社会的影响体现阶段性,农民与棉花之间的情感饱含复杂性。从影响因素的角度分析,生态环境是棉花生产的必备条件,国家政策（政府行为）是棉花生产的主导因素,市场机制是影响棉花生产进退的风向标,经济效益是影响农民生产意愿的关键因素,技术革新是影响植棉效率和棉花品质的重要因素。其中,最具决定意义的是市场和收益两个因素。从鲁西北植棉业的历史变迁过程中,不难发现国家与农民的关系发生了复杂的变化,国家与农民的利益关系随国家发展的步伐不断调整。新中国成立以来,从人民公社化时期农民和农业对工业的无条件付出,到家庭联产承包责任制在农民的自觉反抗中的建立,再到农业税的彻底取消,国家与农民作为利益博弈的双方不断调整策略。棉花生产能否延续、农业生产如何组织、政府调控政策如何发挥是值得继续研究的问题。
张莹莹[5]（2020）在《“一带一路”倡议下中俄合作风险防范研究》文中进行了进一步梳理随着世界经济一体化进程的加快,各国经济联系程度不断增强。“一带一路”倡议是我国应对当前国际形势,推动沿线各国经济协调发展的新举措。俄罗斯是“一带一路”倡议重要的节点国家,推动中俄两国合作发展对于“一带一路”倡议的实施具有重要的战略意义。当前,在“一带一路”倡议背景下中俄两国在能源资源开发利用和基础设施投资建设等领域发展迅速。尽管双方就“一带一路”合作本身而言已经达成了共识,但是客观来看中俄两国在贸易合作、金融合作和投资合作等领域仍然面临一系列风险与挑战。单一的低附加值型的传统贸易结构制约了两国经贸合作的转型升级;处于经济转轨深化阶段的俄罗斯金融体制不健全降低了我国企业对俄投资的积极性;非传统安全风险和非政府层面互信度低加剧了两国在“一带一路”倡议背景下开展合作的风险;立法与管理体制建设的脚步跟不上两国经贸合作发展的步伐,成为阻碍中俄经贸合作的重要原因。处于经济转轨深化阶段的中俄两国亟待解决两国体制中的深层次问题,以实现在“一带一路”倡议背景下深化双边合作,推动两国经济合作的转型升级。本文以“一带一路”倡议下中俄合作的可能风险防范为研究对象,结合国际贸易合作的相关理论,分析中俄合作风险以及合作风险的成因,提出规避合作风险的防范路径并对中俄合作风险防范机制进行了具体设计,以期能为中俄合作风险防范研究提供借鉴与参考。
邱铁鑫[6]（2020）在《文化自信视域下新中国铁路文化建设研究》文中指出中华人民共和国成立70余年来,中华民族在共产党的领导下进行着前无古人的社会主义建设,不断彰显出道路自信、理论自信、制度自信和文化自信。新中国的成立,使原本带有“铁路弱国”枷锁的中华民族有了朝着“铁路大国”“铁路强国”迈进的坚实基础。在共产党的领导下中国铁路逐步实现了由落后于世界、到追赶世界、再到走在世界前列的历史性飞跃。在此过程中,中国大地上形成了内涵丰富、形式多样、特色鲜明的铁路文化,这些文化蕴含于新中国铁路的历史发展逻辑之中,不仅影响着新中国铁路事业的发展走向,对于中国全社会物质文明和精神文明建设,也产生了巨大的影响。作为深刻影响和改变人类生活方式及思想观念的现代工业文明成果,铁路受到了马克思主义经典作家和近代中国一大批仁人志士的关注,形成了一系列关于铁路建设的相关论述,构成了新中国铁路文化建设事业的思想渊源。新中国成立后,以毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛、习近平等为代表的中国共产党人,在继承马克思主义关于铁路建设相关论述、传承铁路人创造的革命文化的基础上,结合中国革命、建设和改革的具体国情,充分发挥了铁路文化在发展经济、巩固国防、稳定社会、改善民生、转变民风等方面的重要作用,推动了中国铁路的大发展,促进了铁路文化建设事业的繁荣兴盛。习近平同志指出:“文化自信是更基础、更广泛、更深厚的自信,是更基本、更深沉、更持久的力量”。新中国铁路文化事业的发展,反映了中国铁路自觉—自立—自强—自信的历程,更从侧面彰显出了中华民族走向文化自信的发展逻辑,是中国人民文化自信史的缩影。论文通过研究新中国铁路文化建设问题,可以看到关乎新中国经济建设、文化发展、社会变迁以及中国共产党领导人民逐步坚定文化自信的全局性问题;可以看到从毛泽东到习近平,一代代中国共产党人在推进马克思主义中国化的进程中,高度重视文化建设作用的伟大实践。从文化自信的视角探究新中国铁路文化建设的发展历程,回答新中国铁路文化是什么、其建设的内容有哪些、体现了什么样的价值以及怎样建设新时代铁路文化等理论和现实问题,对我们坚定文化自信有着重要意义。立足于此,在文化自信的视域下,探究新中国铁路文化的内涵、特征、功能等基础理论问题,理顺新中国铁路文化建设的发展脉络,并重点梳理铁路物质文化建设、精神文化建设、制度文化建设以及行为文化建设的历程和内容,从物质承担、价值内核、制度保障和形象展现四个层面阐释新中国铁路文化何以自信:一、铁路物质文化是铁路文化的外在表现形式,具有以物质为载体的显着特点,与人类在铁路领域进行生产生活的实践联系得最为紧密,是人类在改造客观世界的过程中,在铁路领域进行实践活动所创造的最直观的成果。从铁路建筑文化建设和收藏文化建设两个方面对新中国铁路物质文化建设进行了探究,反映了新中国铁路文化建设的物质成果。二、铁路精神文化是铁路文化形成和发展的精神实质,是人类在铁路领域长期进行实践活动的过程中形成的基本理念、思维方式、价值标准、职业道德、共同目标、精神风貌以及文艺作品等具有相对独立性的精神文化理念,它彰显了铁路文化的价值内核。从铁路精神、铁路文艺、铁路思想政治工作等三个方面梳理了新中国铁路精神文化建设的历程和内容,凸显了新中国铁路文化建设的价值导向。三、铁路制度文化作为铁路文化重要的组成部分,既是铁路物质文化的工具,又是铁路精神文化的产物,还是铁路行为文化的本质体现。它既不是纯物质形态的,也不是纯精神形态的,更不是纯行为形态的,而是一定的物质文化活动、一定的精神文化活动和一定的行为文化活动相结合的综合系统。从新中国铁路法规制度建设、铁路体制建设和铁路党建工作制度建设等方面理顺其脉络,总结其经验,揭示了新中国铁路文化建设的制度因素和路径选择。四、铁路行为文化并不能与铁路企业文化划等号,它是铁路管理理念、精神风貌、经营态度、职工文化活动等文化因素的动态体现,也是铁路所塑造的精神状态、价值观念的折射,更是展示铁路形象的重要文化因素。从安全文化建设、服务文化建设和职工业余文化活动建设三个方面呈现了新中国铁路行为文化建设的丰富内容,展示了新中国铁路文化建设的良好形象。在总结70余年来新中国铁路文化的价值及其建设经验的基础上,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,结合新时代文化建设的新要求,探讨新时代铁路文化建设的原则、具体举措以及在建设过程中如何更加坚定文化自信,使中国铁路不仅有“速度”,而且更加有“深度”。进而,在“一带一路”倡议背景下,推动中国铁路文化的国际传播;在“交通强国”的战略目标下,助力新时代铁路软实力建设。
侯猛[7]（2020）在《“放管服”背景下湖北省省级非奥运项目协会实体化改革研究》文中研究说明非奥运项目协会所管理的项目是最直接与社会大众接触、最易于大众参与的运动项目,以及包括诸多我国传统特色的运动项目。目前湖北省省级非奥运项目协会存在组织机构缺失、人员管理不完善、内部管理制度混乱等情况,目前的模式不利于协会的良性发展。本研究运用文献资料法、问卷调查法、实地调查法、案例分析法等方法,结合放管服改革的相关理论内容:简政放权、放管结合、优化服务,对湖北省省级非奥运项目协会的发展基本情况、机构建设情况、人员建构情况、运行模式情况、制度建设情况、开展业务活动开展情况进行研究分析。总结分析湖北省省级非奥运项目协会的发展困境:受政府管控的制约,协会发展自主性差;政府监管力度甚微,监管机制不完善;政策法规不完善,协会优惠政策缺失;涵盖项目不全面,部分协会业务越界;协会自主管理缺乏,内部治理能力薄弱;协会自身能力薄弱,内部资源配置不足;协会党建管理缺失,党的领导责任不明。并结合体育协会实体化及放管服改革的内容,提出省级非奥运项目协会的实体化改革方向:简政放权:重构新型的政会关系;放管结合:构建科学的监管体系;优化服务:建立优质的服务体系。以及提出实体化改革思路:首先,制定协会实体化的发展目标,做到明确协会职能定位,并制定中长期发展目标。第二,明确的协会实体化的基本要素,从协会主体合法化;协会物质实体化;协会制度的完整化;组织机构的键全化;业务活动专业化、多元化等方面完善协会的自身能力。第三,制定具体有效地实施举措:结合运动项目的发展规律,推动项目的高质量发展;加强协会内部治理,完善组织机构及规章制度建设;充分发挥协会沟通桥梁作用,建立多元化交流平台;从会员数量、活动场所、品牌赛事入手夯实基础;丰富资金来源的方式,探索多元化的协会业务内容;整合现有运动人才资源,着力培养完善运动人才结构。第四,明确协会实体化的工作步骤,第一步,实体化启动阶段,做好各部分基础建设。第二步,实体化发展阶段,提升各部分建设质量。第三步实体化成熟阶段,协会稳定独立运行。并提出湖北省省级非奥运项目协会改革发展建议:做好协会与政府脱钩的改革顶层设计及保障;明确各部门的监管责任,完善监管体系建设;加强法规制度建设及实体化优惠政策的保障;推动对未建立协会的非奥运项目的组织建设;引导协会进行自主管理,提升自身治理能力;提升社会资本建设,完善协会基础资源配置;寻求合适的党建方式,明确党对协会的领导。为推动湖北省非奥运项目协会的发展献计献策。
张月月[8]（2020）在《本土装备制造企业国际化进入后速度的驱动因素及其对创新绩效的影响研究》文中指出在全球经济一体化的趋势下,全球化发展已经成为企业发展的必由之路。本土装备制造企业在改革开放后,嵌入到全球价值网络当中,得到了快速发展。随着企业技术的不断进步和国内市场的日益饱和,以往通过承接跨国公司外包业务的借船出海的国际化方式的弊端不断显现。本土装备制造企业要想实现自身能力的提升,就必须构建自主型全球价值网络,以占据装备制造领域的价值链高端环节。“一带一路”倡议的推进,为本土装备制造企业的国际化创造了良好的外部条件,企业走出去的门槛大大降低。在国际化过程中,中国本土装备制造企业由于明显的成本优势,物美价廉的出口产品得到了国际市场的青睐,国际化进程呈现出了明显的“快速”、“加速”和“跳跃”的特征。但是本土装备制造企业的国际化之路并非十分坦途,大部分企业仍处于国际化的初级阶段,国际化程度并不是很高。本土装备制造企业要想在全球化时代成功突围,有必要探寻出最适合其自身的国际化速度,从而在走出去的过程中更好地走进去和走上去。本文围绕“本土装备制造企业国际化进入后速度的驱动因素和创新绩效影响”这一主题,将基于MOA的理论视角,深入开展两项子研究,以探寻两个研究问题的答案:当本土装备制造企业进入国际市场之后,哪些因素影响了本土装备制造企业的国际化扩张速度,这些因素是如何影响的?中国装备制造企业以怎样的速度进行国际化扩张对企业的创新更为有效?子研究一:基于MOA理论框架,提取了6个影响国际化进入后速度的因素,分别为国际学习导向、国际市场导向、环境包容性、环境动态性、关系联结能力和技术创新能力。采用模糊集定性比较分析方法（fsQCA）进行研究,以找出国际化进入后速度的主要影响因素,以及这些影响因素间的关联效应。研究结果表明:国际化广度速度的前因组态有三条,分别为:组态1包括“国际学习导向*技术创新能力”以及“国际市场导向*技术创新能力”两种子类型,组态2为“国际市场导向*环境包容性”,组态3为“国际市场导向*环境包容性*环境动态性*关系联结能力”;国际化深度速度的前因组态也有三条,分别为:组态4“国际学习导向*国际市场导向”,组态5包括“国际学习导向*环境包容性*环境动态性”和“国际学习导向*环境动态性*关系联结能力*技术创新能力”两种子类型,组态6为“国际市场导向*环境包容性*环境动态性*关系联结能力*技术创新能力”。比较两类国际化进入后速度的前因组态,可以发现:（1）国际化深度速度的组态结构更为复杂和多样;（2）不同类型的前因条件在两种速度中所起的作用有所差异;（3）对于国际化广度速度和国际化深度速度,不同的外部环境因素发挥的作用有所不同。子研究二:基于深入的理论分析,提出了几条研究假设,即两类国际化进入后速度与本土装备制造企业创新绩效间存在倒U形关系,管理者资源警觉性和技术复杂性分别在这种倒U形关系中发挥着调节作用。研究结果显示,两类国际化进入后速度与本土装备制造企业创新绩效间存在倒U形关系,且结果显着;管理者资源警觉性的调节效应通过检验,且结果显着,技术复杂性的调节作用未通过检验。基于这一研究结果表明,过慢和过快的国际化速度对企业创新的积极效应不显着,本土装备制造企业要以恰当的中等速度进入国际化扩张,对企业的创新发展更为有利;管理者资源警觉性有利于强化国际化进入后速度对创新绩效的积极效应,因此,企业要重视管理者资源警觉性的提升。在这一部分的最后,本文分别从企业、政府和行业协会三个层面提出了具体的策略建议。与已有的国际化速度研究成果相比,本文的创新和贡献主要体现在以下几个方面:（1）本文对国际化进入后速度进行了解构式研究。本文在界定国际化进入后速度内涵的基础上,基于二元化的视角,将国际化速度划分为国际化广度速度和国际化深度速度,并研究了这两种速度的前因和绩效影响,是对国际化速度研究的进一步深化。（2）对国际化进入后速度的影响因素进行整合性研究是对现有研究的丰富和深化。就目前而言,学界就整体分析框架研究国际化进入后速度影响因素的研究还很少。本论文运用QCA探究国际化速度的驱动因素具有一定的新颖性,有助于丰富国际化速度驱动因素的研究,为管理者制定相关战略决策提供一个整合性框架。（3）本文通过解构核心概念以及引入权变因素,探索国际化进入后速度不同维度与企业创新绩效关系的类型以及情境条件。将国际化进入后速度分为国际化广度速度和国际化深度速度,发现了两种国际化进入后速度与企业创新绩效间的非线性关系。（4）本文证实了管理者资源警觉下在国际化进入后速度对创新绩效影响中的重要作用。目前,管理者警觉性在创业研究领域研究较多,但是在国际商务领域研究较少,本文将管理者资源警觉性作为情境变量纳入到研究当中,不仅拓宽了管理者警觉性的研究边界,也丰富了国际化速度的研究内容。
马月媚[9]（2019）在《工商联服务非公有制经济组织的职能研究 ——以肇庆市工商联为例》文中进行了进一步梳理随着社会主义市场经济的不断完善以及经济全球化进程不断加快,中国的经济社会结构发生了巨大的变化,社会进入重大的转型期,非公有制经济不断发展壮大,作为党和政府联系非公有制经济人士的纽带和桥梁,政府管理和服务非公有制经济的助手,代表、服务、凝聚工商界别力量的各级工商联,其职责和使命发生着深刻的变化。工商联组织围绕统战性、经济性、民间性发挥了一些积极作用,但由于历史沿革和政治、经济体制的特殊性,同时也面临着新的挑战。建立工商联在政府与市场关系之间双向互动的良好关系,充分发挥工商联服务非公有制经济组织的职能是社会主义市场经济的必然要求。本文以第三部门理论和公共治理理论作为工商联研究的理论基础,以肇庆市工商联为例,对工商联的定义及组织简介、工商联的起源及机构沿革、非公有制经济组织、商会组织及行业协会等相关概念进行阐述,运用问卷调查法、访谈法,对工商联服务非公有制经济组织的职能进行深入研究,归纳总结出目前肇庆市工商联职能发挥的现状以及在思想政治引领,政治协商,经济服务,协调服务,民间外交方面的成效,在此基础上,深入分析肇庆市工商联的存在问题和制约职能发挥的原因,即地方党委政府重视程度不高,法律体制不健全;政治地位不明确,职能界定不清晰;机关人员结构不合理,服务能力薄弱,自身发展不足。围绕工商联发展及其中的政府政策作用,探索出充分发挥工商联职能作用的主要措施,包括:提高凝聚力和认同度,加强思想政治引领;明确职能定位,服务非公有制经济发展;推进商会和行业协会建设,协调企业关系;提高覆盖面,优化会员结构,加强自身建设。为肇庆市工商联发展提供有用的参考,为其它地区工商联发展提供有益的借鉴。
于晨[10]（2019）在《我国职业教育校企合作政策变迁研究》文中研究表明职业教育的“跨界”属性,促使校企合作政策成为改革开放后我国职业教育领域的代表性政策。校企合作政策变迁的成效与走向,对我国职业教育办学育人水平的稳定与提升,具有至关重要的影响。以回顾总结政策变迁历程为契机,准确认识和系统把握政策变迁的动力机制,是实现职业教育校企合作政策合理有序变迁的基本前提。本研究以“改革开放以来我国职业教育校企合作政策及其变迁历程”为研究对象,遵循描述性研究、解释性研究与规范性研究相结合的工作思路,坚持宏观层面方法论与微观层面分析技术的协同运用,在对政策演进历史分期、主要特征进行归纳总结的基础上,阐释分析政策变迁的动力机制及其作用条件,并据此提出若干优化政策变迁路径的对策建议。改革开放后四十年间,国家政策实践在不同时期分别呈现出三种“范式”:从上世纪末之前国家总体性控制下校企一体共生的行政推动,到本世纪第一个十年间与职业教育结构调整相伴随的促校联企改革攻坚,再到当前以校企一体化办学、多元协同共治为核心的国家制度探索。不同政策范式对于如何看待校企双方的角色定位,以及如何稳定与密切校企合作关系,均存在显着的差异。以上述政策范式变化为依据,我国职业教育校企合作政策变迁可划分为三个阶段,即1978年至1998年间的“校附行企、一体共生”阶段;1998年至2010年间的“校主企辅、促校联企”阶段;2010年至今的“校企同主、多元共治”阶段。不同阶段政策在类别形态、要素构成和变革强度等方面,呈现出由纲领性、散点式政策条文向系统与专门化政策体系发展,由权威命令与系统变革工具为主向多元工具协同应用转变,由依附共生范式变革后的渐进性调整向双主协同范式演进的特征。政策的产生及调整,归根结底是身为政策制定者的政府部门所作出的抉择。政府作出相应抉择的动力,一方面源自其所处环境的压力机制,另一方面则源自其自身的能动机制。长期以来,不同学者分别从上述两类机制入手,形成了社会中心论与国家中心论两种差异化的政策变迁解析路径。本研究综合运用政策网络、政策（政府）过程、新制度主义等多学科理论,基于“制度—场域—行动者”的辩证视角,构建政策变迁的“场域—学习”解释分析框架。该框架将“政策制定与执行场域”、“中央职能部门政策学习”确立为核心解析变量,力求从中央政府职业教育管理部门所处环境的压力机制及其自身的能动机制层面,系统探讨政策变迁的动力机制及其作用条件,从而实现国家中心论与社会中心论两种差异化解析路径的有机整合。通过应用该框架,本研究发现,在社会政治经济制度结构性因素和行动者能动性因素的共同作用下,政、行、企、校等各类关键行动者（公私组织）之间,因“权威”、“资金”、“信息”、“组织”、“合法性”等资源的彼此依赖而形成特定的相互作用关系,从而构成“政—政”、“政—行”两个政策制定场域和“央—地”、“企—校”两个政策执行场域。“政—政”制定场域涉及国务院系统内教育行政部门与其他职能部门之间的协同决策关系。“政—行”制定场域涉及国务院职业教育管理部门（主要是教育行政部门）与国家行业管理中介机构之间的分级决策或合作治理关系。上述政策制定场域的运作与变革主要受到国家行政管理、社会治理等制度的影响。“央—地”执行场域涉及中央政府（国务院职业教育管理部门）与地方政府之间的财权、事权关系。“企—校”执行场域涉及各类企业与中高职院校之间的办学合作关系。上述政策执行场域的运作与变革,主要受到国家税收分配、财政支付、产业经济、教育行政、劳动就业等制度的影响。政策制定与执行场域的持续运作与深刻变革,会对中央职能部门的决策与行为产生特定的压力机制,并引发校企合作政策在形态类别设置、工具选择运用乃至范式层面不断发生变迁。与此同时,作为具有自主能动性的“国家行动者”和政策的主要制定者,中央职能部门在特定制度结构性因素和场域关系性因素的影响下,会基于自身的角色定位与目标偏好,主动开展先期循证性学习、局部试验性学习、事后改进性学习,以引导和持续推动国家政策创新发展。这种中央职能部门的能动机制,为校企合作政策过程附加了源源不断的作用力,将国家政策实践限定在中央可控范围之内,并确保其始终具备旺盛的变革驱动力与发展调适力。我国职业教育校企合作政策变迁优化路径的择定,必须高度关注上述影响政策场域运作变革、中央职能部门政策学习的主客观条件。国家应通过必要的制度设计,引导政策场域的有序运作与良性变革,并完善中央职能部门政策学习的组织程序。具体对策建议包括:强化全国人大与政协的顶层设计权能;优化中央跨部门协同决策的组织机制;保持中央财政资金的引导与扶持效力;完善全国性行业协会的社会中介职能;健全校企命运共同体的配套制度供给;破解局部试验性学习开展的现实瓶颈。
二、加快行业协会的发展步伐（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、加快行业协会的发展步伐（论文提纲范文）
（1）自组织视角下我国竞技体育高质量发展模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 问题的提出 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 文献综述 |
| 1.4.1 国外文献综述 |
| 1.4.2 国内文献综述 |
| 1.5 研究对象、方法与思路 |
| 1.5.1 研究对象 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究思路 |
| 1.6 研究重点、难点与创新点 |
| 1.6.1 研究重点 |
| 1.6.2 研究难点 |
| 1.6.3 创新点 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 核心概念界定 |
| 2.1.1 竞技体育 |
| 2.1.2 模式 |
| 2.1.3 发展模式 |
| 2.1.4 竞技体育高质量发展模式 |
| 2.2 自组织理论基础 |
| 2.2.1 自组织理论概述 |
| 2.2.2 耗散结构理论 |
| 2.2.3 协同学理论 |
| 3 我国竞技体育发展模式的演进历程、现实问题与转型方向 |
| 3.1 我国竞技体育发展模式的演进历程 |
| 3.1.1 集权提高阶段(1949-1978 年) |
| 3.1.2 集权赶超阶段(1979-1991 年) |
| 3.1.3 有限分权赶超阶段(1992-2011 年) |
| 3.1.4 转型探索阶段(2012 年至今) |
| 3.2 我国竞技体育发展模式取得的成就与存在的现实问题 |
| 3.2.1 发展成就 |
| 3.2.2 现实问题 |
| 3.3 我国竞技体育发展模式的转型方向 |
| 3.3.1 向高质量发展方向转型 |
| 3.3.2 向自组织发展方向转型 |
| 3.3.3 向多主体协同方向转型 |
| 4 我国竞技体育高质量发展观 |
| 4.1 我国竞技体育高质量发展的价值论 |
| 4.1.1 追求运动员的全面充分发展 |
| 4.1.2 追求多元利益均衡发展 |
| 4.1.3 追求可持续内生动力 |
| 4.2 我国竞技体育高质量发展的认识论 |
| 4.2.1 竞技体育高质量发展的实质是发展方式的根本性转变 |
| 4.2.2 高质量发展是建设“大而强”竞技体育的实践活动 |
| 4.2.3 竞技体育高质量发展是提升“体育强则国家强”反哺效应的实践活动 |
| 4.3 我国竞技体育高质量发展的方法论 |
| 4.3.1 竞技体育自组织发展方式 |
| 4.3.2 全面协调可持续发展原则 |
| 4.3.3 创新发展 |
| 5 我国竞技体育高质量发展目标 |
| 5.1 我国竞技体育高质量发展目标的确立依据 |
| 5.1.1 新时代中国经济社会发展的部署要求 |
| 5.1.2 体育强国建设的战略要求 |
| 5.1.3 我国竞技体育发展目标演化的逻辑要求 |
| 5.1.4 世界体坛发展格局的竞争要求 |
| 5.2 我国竞技体育高质量发展的目标 |
| 5.2.1 我国竞技体育高质量发展的整体目标 |
| 5.2.2 竞技体育高质量发展的分层目标 |
| 5.2.3 竞技体育高质量发展的可观测目标 |
| 6 耗散结构视角下我国竞技体育高质量发展的条件研究 |
| 6.1 我国竞技体育高质量发展的自组织条件 |
| 6.1.1 竞技体育形成全面双向开放的耗散系统 |
| 6.1.2 竞技体育系统要远离平衡态 |
| 6.1.3 竞技体育系统要发挥非线性相干效应 |
| 6.1.4 竞技体育要抓住系统涨落契机 |
| 6.2 耗散结构视角下我国竞技体育高质量发展的Brusselator模型 |
| 6.2.1 Brusselator模型的构成 |
| 6.2.2 我国竞技体育Brusselator动力学模型的转译 |
| 6.2.3 我国竞技体育Brusselator动力学模型分析 |
| 6.2.4 我国竞技体育系统形成耗散结构的动力学判断 |
| 7 协同学视角下我国竞技体育高质量发展的动力研究 |
| 7.1 竞争与协同:我国竞技体育高质量发展的内生动力 |
| 7.1.1 竞争是推动竞技体育非平衡发展的力量 |
| 7.1.2 协同是推动竞技体育有序发展的力量 |
| 7.1.3 竞技体育系统中竞争与协同的相互作用 |
| 7.2 协同学视角下我国竞技体育高质量发展的序参量 |
| 7.2.1 竞技体育高质量发展的快变量与慢变量 |
| 7.2.2 竞技体育高质量发展序参量的识别与确定 |
| 7.2.3 举国体制与市场机制融合度的内涵 |
| 7.2.4 竞技体育高质量发展序参量的演化 |
| 7.3 序参量役使下我国竞技体育高质量发展的动力 |
| 7.3.1 我国竞技体育高质量发展的动力因素 |
| 7.3.2 我国竞技体育高质量发展的动力系统 |
| 7.3.3 我国竞技体育高质量发展的役使动力机制 |
| 8 我国竞技体育高质量发展的系统动力学模拟仿真 |
| 8.1 建模目的与系统边界 |
| 8.1.1 建模目的 |
| 8.1.2 建模原则 |
| 8.1.3 竞技体育系统动力学模型的边界 |
| 8.2 我国竞技体育高质量发展的系统动力学模型 |
| 8.2.1 我国竞技体育高质量发展的因果回路图 |
| 8.2.2 我国竞技体育高质量发展的存量流量图 |
| 8.2.3 我国竞技体育高质量发展的系统动力学方程 |
| 8.3 我国竞技体育高质量发展的模拟仿真 |
| 8.3.1 数据来源与确定 |
| 8.3.2 竞技体育系统动力学模型的检测 |
| 8.3.3 基于仿真结果的竞技体育发展模式分析 |
| 8.3.3.1 发展模式Ⅰ:原有发展模式 |
| 8.3.3.2 发展模式 2:竞技体育与群众体育并行发展模式 |
| 8.3.3.3 发展模式 3:自身造血发展模式 |
| 8.3.3.4 发展模式 4:专业体育与职业体育协同发展模式 |
| 8.3.3.5 发展模式 5:科技支撑发展模式 |
| 8.3.3.6 模式对比与分析 |
| 9 研究结论、建议与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 研究建议 |
| 9.2.1 竞技体育要树立高质量发展观,融入经济社会高质量发展的时代潮流 |
| 9.2.2 举国体制要加快融合市场机制，走中国特色的竞技体育高质量发展之路 |
| 9.2.3 切实壮大职业体育,搞活竞技体育表演市场 |
| 9.2.4 实现与群众体育、学校体育的协同发展 |
| 9.2.5 大力培育和发展体育社会组织 |
| 9.2.6 提高竞技体育系统的创新驱动能力 |
| 9.2.7 发挥体育科技攻关与服务的杠杆作用 |
| 9.3 研究展望 |
| 主要参考文献 |
| 致谢 |
| 学习经历 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
（2）中国冰球联赛CHL组织发展 ——形成机理、影响因素及路径趋势（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.1.1 研究目的 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法与思路 |
| 1.2.1 主要研究方法 |
| 1.2.2 研究思路 |
| 1.3 可能的创新点与不足 |
| 1.3.1 可能的创新点 |
| 1.3.2 研究的不足与展望 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 基于CiteSpace的文献分析 |
| 2.1.1 文献结构特征 |
| 2.1.2 研究热点 |
| 2.1.3 文献主题变迁 |
| 2.1.4 文献讨论 |
| 2.2 基于学术脉络的文献分析 |
| 2.2.1 产业组织 |
| 2.2.2 体育产业组织 |
| 2.2.3 冰雪产业组织 |
| 2.3 文献评述 |
| 2.3.1 关注中国冰球联赛组织,打破生产要素限制,解决冰雪产业组织发展困境 |
| 2.3.2 关注新技术和智慧体育,打造新的组织模式,扩大冰雪产业组织发展规模 |
| 2.3.3 关注产业组织政策研究,建立健全政策体系,引导冰雪产业组织发展方向 |
| 2.3.4 关注产业组织理论研究,加强学术协同创新,丰富冰雪产业组织理论体系 |
| 3 核心概念与理论基础 |
| 3.1 核心概念 |
| 3.1.1 产业组织 |
| 3.1.2 体育产业组织 |
| 3.1.3 冰雪产业组织 |
| 3.2 理论基础 |
| 3.2.1 交易费用理论 |
| 3.2.2 产业组织理论 |
| 3.2.3 演化理论 |
| 3.2.4 利益相关者理论 |
| 4 中国冰球联赛CHL组织形成机理 |
| 4.1 冰雪运动、冬奥会及其特点 |
| 4.2 冰雪产业及其组织 |
| 4.2.1 国外冰雪产业及其组织 |
| 4.2.2 中国冰雪产业及其组织 |
| 4.2.3 冰雪产业职业化发展 |
| 4.3 冰雪产业组织形成的驱动因素:组成要素 |
| 4.3.1 冰雪竞赛表演 |
| 4.3.2 冰雪传媒、营销和广告 |
| 4.3.3 冰雪培训 |
| 4.3.4 冰雪装备制造 |
| 4.3.5 冰雪旅游 |
| 4.3.6 冰雪咨询 |
| 4.3.7 冰雪金融 |
| 4.3.8 冰雪消费者 |
| 4.4 冰雪产业组织形成的控制作用:市场结构 |
| 4.4.1 完全竞争市场 |
| 4.4.2 垄断竞争市场 |
| 4.4.3 寡头垄断市场 |
| 4.4.4 完全垄断市场 |
| 4.5 中国冰球联赛CHL组织形成的中介作用:主导利益集团和非主导利益集团 |
| 4.5.1 中国冰球联赛CHL组织发展历史 |
| 4.5.2 中国冰球联赛CHL组织发展的基本特征及其形成原因 |
| 4.5.3 中国冰球联赛CHL组织利益相关者 |
| 4.5.4 主导利益集团推动中国冰球联赛CHL组织形成,主要推动力 |
| 4.5.5 非主导利益集团促进中国冰球联赛CHL组织形成,次要推动力 |
| 4.5.6 主导利益集团与非主导利益集团利益诉求相容,中国冰球联赛CHL组织发展的关键 |
| 4.6 基于交易费用的中国冰雪产业组织评估模型 |
| 4.7 中国冰雪产业组织形成机理模型 |
| 4.8 本章小结 |
| 5 中国冰球联赛CHL组织影响因素——基于中介作用实证分析 |
| 5.1 研究模型:基于PEST分析框架 |
| 5.1.1 政治法律环境 |
| 5.1.2 经济环境 |
| 5.1.3 社会环境 |
| 5.1.4 科技环境 |
| 5.2 研究方法:SEM结构方程模型 |
| 5.2.1 测量模型 |
| 5.2.2 结构模型 |
| 5.3 变量选择及数据来源 |
| 5.4 模型的构建计算 |
| 5.5 结果与分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 中国冰球联赛CHL组织影响因素——基于控制作用实证分析 |
| 6.1 研究模型:传统SCP研究模型 |
| 6.1.1 冰球市场结构 |
| 6.1.2 冰球市场行为 |
| 6.1.3 冰球市场绩效 |
| 6.2 SCP扩展模型:中国冰球联赛CHL组织新研究 |
| 6.2.1 新冠肺炎疫情对冰雪产业的影响 |
| 6.2.2 中国冰球联赛CHL组织的创新应对 |
| 6.3 变量的确定 |
| 6.3.1 影响因素初步设计 |
| 6.3.2 咨询专家及业内人士的选择 |
| 6.3.3 咨询专家及业内人士的积极系数 |
| 6.3.4 影响因素遴选与确认 |
| 6.4 研究方法:Logistic回归分析法 |
| 6.5 数据来源及描述统计 |
| 6.5.1 数据来源 |
| 6.5.2 描述性统计分析 |
| 6.6 结果与分析 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 中国冰球联赛CHL组织发展的路径趋势 |
| 7.1 中国冰球联赛CHL组织发展存在的问题 |
| 7.1.1 主导利益集团:体制机制改革不彻底 |
| 7.1.2 非主导利益集团:冰球消费规模不足 |
| 7.1.3 市场结构:垄断造成冰球市场竞争不充分 |
| 7.2 中国冰球联赛CHL组织发展路径 |
| 7.3 冰球联赛组织发展模式 |
| 7.4 中国冰球联赛CHL组织发展新趋势 |
| 7.4.1 疫情全球化与冰雪产业相关研究回顾 |
| 7.4.2 疫情全球化对中国冰雪产业发展的影响:机遇与挑战 |
| 7.4.3 中国冰雪产业发展新趋势:生态平台化创新 |
| 7.4.4 中国冰球联赛CHL组织发展趋势:组织形态的生态平台化创新 |
| 7.5 中国冰球联赛CHL组织发展路径趋势预判 |
| 7.5.1 产生期(2020 年前):政府主导模式,形成冰球联赛 |
| 7.5.2 规模发展期(2021-2025年):政府市场混合模式,形成规模化冰球联盟 |
| 7.5.3 创新发展期(2026-2035 年):市场主导模式,形成创新化冰球联盟 |
| 7.6 本章小结 |
| 8 主要结论、政策含义和建议 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.1.1 主导利益集团与非主导利益集团共同作用形成中国冰球联赛CHL组织 |
| 8.1.2 主导利益集团和非主导利益集团是中国冰球联赛CHL组织的中介作用 |
| 8.1.3 市场结构是中国冰球联赛CHL组织的控制作用 |
| 8.1.4 利益相关者博弈决定中国冰球联赛CHL组织未来发展 |
| 8.2 中国冰雪产业及其组织发展的政策含义和建议 |
| 8.2.1 政策含义 |
| 8.2.2 政策建议 |
| 参考文献 |
| 附录:咨询专家及业内人士名单 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 |
| 致谢 |
（3）制冷空调行业“十四五”规划（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 制冷空调行业“十三五”时期发展情况回顾 |
| 2.1 行业总体发展情况 |
| 2.2 主要经济指标 |
| 2.2.1 完成经济指标 |
| 2.2.2 主要产品产量 |
| 2.2.3 行业出口概况 |
| 2.3 取得的主要成绩 |
| 2.3.1 科技进步 |
| 2.3.1. 1 基础研究 |
| 2.3.1. 2 核心技术和知识产权 |
| 2.3.1. 3 节能与能效提升 |
| 2.3.1. 4 制冷剂替代 |
| 2.3.1. 5 标准化 |
| 2.3.2 重点产品发展 |
| 2.3.3 质量提升 |
| 2.3.4 先进制造 |
| 2.3.5 国际化与国际地位 |
| 2.4 行业发展中存在的主要问题 |
| 2.4.1 营商环境需要继续改善与优化 |
| 2.4.2 研发费用投入不足，自主创新能力建设和核心技术实力有待进一步提升 |
| 2.4.3 关键装备、核心配套零部件、部分原材料等的供应仍然受限 |
| 2.4.4 人才供需矛盾 |
| 3 制冷空调行业“十四五”时期面临的形势 |
| 3.1 国内形势 |
| 3.2 国际形势 |
| 4 指导思想与发展目标 |
| 4.1 指导思想 |
| 4.2 发展目标 |
| 5 战略任务 |
| 5.1 全面提升制冷空调产品能效水平 |
| 5.2 提高产业集聚度、大力淘汰落后产能 |
| 5.3 积极推进制冷剂绿色替代 |
| 5.4 提升智能制造水平 |
| 5.5 信用体系建设 |
| 6 发展重点 |
| 6.1 行业技术标准与测试、评价体系健全完善 |
| 6.1.1 充分发挥标准的引领作用 |
| 6.1.2 积极融入国际标准体系，提升话语权 |
| 6.1.3 完善产品的评价测试方法，建立在役设备的评价标准和体系 |
| 6.2 推进智能制造和绿色制造 |
| 6.3 实施技术创新与高质量发展 |
| 6.4 多种能源综合利用 |
| 6.5 重点产品技术发展 |
| 6.5.1 直流调速技术 |
| 6.5.2 绿色制冷剂开发应用 |
| 6.5.3 高效传热技术 |
| 6.5.4 冷链装备智能化 |
| 6.5.5 压缩机技术开发 |
| 6.5.6 空气品质控制管理 |
| 6.5.7 互联网和大数据技术推广应用 |
| 6.6 关键零部件 |
| 6.7 系统集成与运维管理 |
| 6.8 诚信体系与公平竞争市场环境建设 |
| 6.8.1 全面推进行业信用等级评价工作 |
| 6.8.2 推进产品性能认证和数据公开，促进行业高质量发展 |
| 6.8.3 推进行规行约的履行和维护，为产业健康发展保驾护航 |
| 7 相关政策建议 |
| 7.1 建立有效制度，推动搭建产业上下游、跨学科、跨专业领域的共性技术合作平台 |
| 7.2 政府产业政策推动研发费用的投入 |
| 7.3 加快建立公平竞争的市场环境 |
| 7.4 推进绿色产品的应用 |
| 7.5 加大对可再生能源利用和节能改造的支持力度 |
| 7.6 大力推动与民生相关产业的发展 |
| 7.7 推进企业国际化发展进程 |
| 7.8 推动我国相关先进标准输出，共建“一带一路”中国标准新形象 |
| 7.9 加强对专利、软科学等知识产权的保护，从重从严惩治侵权行为 |
| 7.1 0 加强高端人才引进及培养 |
（4）国家、生态、技术、市场 ——棉花与鲁西北社会变迁（1906-2006）（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题缘由及意义 |
| 二、学术史回顾 |
| 三、相关概念界定 |
| 四、研究思路与创新之处 |
| 第一章 生态环境与历史演变:鲁西北植棉业的变迁 |
| 第一节 鲁西北的生态环境 |
| 一、气候资源 |
| 二、水资源 |
| 三、土地资源 |
| 四、自然灾害 |
| 第二节 从中心到边缘: 鲁西北植棉业的历史进程 |
| 一、山东植棉业之滥觞 |
| 二、明代劝导政策与鲁西北植棉业的商品化 |
| 三、清代鲁西北植棉业的专业化 |
| 四、清末民国时期鲁西北植棉业的规模化 |
| 五、1949年以来鲁西北植棉业的曲折发展 |
| 本章小结 |
| 第二章 更新与淘汰: 优良品种的引进与培育 |
| 第一节 改良开端: 清末民国时期良种的选育与推广 |
| 一、美棉的早期试种(1900-1911) |
| 二、民国时期良种的选育与推广(1912-1937) |
| 三、日伪时期棉种改良与强制推广(1938-1945) |
| 四、品种改良与推广的影响 |
| 第二节 自主创新: 新中国成立以来的良种繁育 |
| 一、棉花良种引进与繁育的几个阶段 |
| 二、良种繁育推广体系的组成 |
| 三、繁育和推广的主要品种 |
| 四、新品种繁育推广的影响与特点 |
| 本章小结 |
| 第三章 灾害应对与技术革新: 棉花的耕种与管理 |
| 第一节 棉田生态改造 |
| 一、水利设施的修建 |
| 二、盐碱地的治理与应对 |
| 三、土地肥力的培养 |
| 第二节 棉花耕种技术的革新 |
| 一、19世纪以前传统耕作技术的演进 |
| 二、清末民国时期科学植棉的初步探索 |
| 三、新中国成立以来的技术植棉 |
| 四、耕作技术演进的特点 |
| 第三节 棉花病虫害防治技术的变迁 |
| 一、鲁西北棉花主要病虫害 |
| 二、不同历史阶段病虫害防治技术与措施 |
| 三、病虫害防治技术变迁的特点 |
| 第四节 棉作技术传播方式的改进 |
| 一、传播方式的初步探索 |
| 二、互助合作中的技术传播 |
| 三、家庭生产模式下的技术传播 |
| 本章小结 |
| 第四章 从乡村到国际: 棉花市场流通体系的建构与重组 |
| 第一节 由内到外: 1945年以前的棉花市场 |
| 一、明清时期的棉花集市贸易 |
| 二、清末民国棉花流通体系的初步建立 |
| 三、日伪对棉花市场的“一元化”统制 |
| 第二节 从自由到统购: 计划经济体制下的棉花流通 |
| 一、规范秩序: 抗战后的棉花市场 |
| 二、实行统购: 棉花市场的一元化 |
| 三、稳定市场与统一调配: 棉花统购政策的影响 |
| 四、“买棉难”与“卖棉难”: 统购时期的流通困境 |
| 第三节 多元化与边缘化: 新经济体制下的棉花市场 |
| 一、国家棉花流通体制改革的曲折历程 |
| 二、市场体制改革中的地方棉花交易 |
| 三、全面市场化对区域棉花生产的影响 |
| 本章小结 |
| 第五章 棉纺织业的浮沉: 棉花生产对区域经济的影响 |
| 第一节 土布中心: 1949年以前鲁西北的棉纺织业 |
| 一、明清时期鲁西北手工棉纺织业的初步发展 |
| 二、清末民初民间纺织的延续和新型纺织业的兴起 |
| 三、抗战前后工厂停业与民间纺织的复苏 |
| 四、鲁西北棉纺织业相对削弱与持续发展的影响因素分析 |
| 第二节 时起时落: 新中国成立以来鲁西北的棉纺织业 |
| 一、互助合作时期传统手工棉纺织业的延续 |
| 二、1958-1978年机械化棉纺织业的曲折前进 |
| 三、1979-1990年棉纺织企业遍地开花 |
| 四、1990年代棉纺织业的萎缩 |
| 五、新世纪棉纺织业的转型与发展 |
| 六、鲁西北棉纺织业浮沉的影响因素分析 |
| 本章小结 |
| 第六章 “以棉换粮”与“弃棉从粮”:棉花与区域社会生活 |
| 第一节 棉粮争地: 棉花生产与区域种植业结构变迁 |
| 一、清末至民国: “粮棉兼种”与“以粮挤棉” |
| 二、1949年至1978年:从“爱国家种棉花”到“以粮为主” |
| 三、改革开放初期: 以棉为主的种植结构 |
| 四、1990年以后: 棉花萎缩与多种经营的产业结构 |
| 第二节 借棉致富: 棉花生产对农民收入和生活的影响 |
| 一、以棉换粮: 棉花扩张期的农民收入与生活(1906-1948) |
| 二、陷入困境: 棉花徘徊期的农民收入与生活(1949-1979) |
| 三、超越全国: 植棉高峰期的农民收入与生活(1980-1990) |
| 四、弃棉从粮: 波动萎缩时期的农民收入与生活(1991-2015) |
| 第三节 角色转换: 棉花生产对区域从业结构的影响 |
| 一、“美差”的消失: 国营棉厂职工大起大落 |
| 二、突破家庭藩篱: 从自纺自织到纺织工人 |
| 三、加入附带行业: 腹地民众依靠棉花副业创造价值 |
| 四、打破男耕女织: 妇女成为植棉主力军 |
| 第四节 由内聚到开放: 棉花生产与地方社会网络 |
| 一、请进来与走出去: 棉花生产带来的内外交流 |
| 二、专业人才培养: 创建专业研究机构和培训学校 |
| 三、与外省联姻: 农民婚姻网络之变迁 |
| 第五节 偷棉事件: 棉花生产与地方社会秩序 |
| 一、扞卫经济利益: 民国时期的偷棉与护棉 |
| 二、严肃的政治问题: 集体化早期的偷棉事件 |
| 三、不是秘密的秘密: 集体化后期心照不宣的偷棉行为 |
| 四、利益冲突与调整: 偷棉事件中的国家、集体与农民 |
| 本章小结 |
| 结语: 棉花视角下的生态、市场、技术、国家与农民——鲁西北棉花生产与社会变迁特点及影响因素分析 |
| 一、鲁西北棉花生产与社会变迁的特点 |
| 二、鲁西北棉花生产与社会变迁的影响因素分析 |
| 三、疑问与思考: 透过鲁西北植棉业历史变迁看农业发展 |
| 附录 |
| 附录一: 鲁西北棉花生产大事记 |
| 附录二: 部分统计表 |
| 表1 1368-2006年鲁西北行政区划统计表 |
| 表2 1949-2015年聊城地区棉田面积及产量 |
| 表3 1949-1990年聊城地区棉花加工企业基本情况简表 |
| 表4 1949-2000年鲁西北9县棉厂统计表 |
| 附录三: 访谈记录选编 |
| (一) STC访谈记录 |
| (二) WFJ访谈记录 |
| (三) 杨俊生访谈记录 |
| (四) 闫荣军访谈记录 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（5）“一带一路”倡议下中俄合作风险防范研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Аннотация |
| 绪论 |
| 第一章 “一带一路”倡议下中俄合作风险 |
| 第一节 贸易合作面临挑战 |
| 一、贸易结构不合理 |
| 二、贸易制度不规范 |
| 三、能源合作存在不确定性 |
| 第二节 金融合作面临挑战 |
| 一、金融体制不健全 |
| 二、信用风险 |
| 三、汇率风险 |
| 第三节 投资合作面临挑战 |
| 一、非传统安全风险 |
| 二、社会层面风险 |
| 三、法律司法制度风险 |
| 本章小结 |
| 第二章 “一带一路”倡议下中俄合作风险成因 |
| 第一节 “一带一路”倡议下中俄合作宏观风险成因 |
| 一、非政府层面互信有待加强 |
| 二、中俄文化存在差异 |
| 三、中俄文化交流不畅 |
| 四、美国因素加剧合作风险 |
| 第二节 “一带一路”倡议下中俄合作中观风险成因 |
| 一、中俄产业结构不合理 |
| 二、中俄合作基础设施不完善 |
| 三、中俄合作服务体系不完善 |
| 四、中俄合作地位存在差异 |
| 第三节 “一带一路”倡议下中俄合作微观风险成因 |
| 一、企业缺乏风险防范意识 |
| 二、企业投资决策制度不完善 |
| 三、企业市场调研工作不完善 |
| 本章小结 |
| 第三章 “一带一路”倡议下规避中俄合作风险的有效路径 |
| 第一节 加强两国政治互信 |
| 一、加强两国高层沟通与协调 |
| 二、加强非政府层面沟通与交流 |
| 三、加强两国务实领域合作 |
| 第二节 完善两国贸易畅通体系 |
| 一、完善交通基础设施建设 |
| 二、完善中俄合作服务体系 |
| 三、完善安全风险防范体系 |
| 第三节 完善中俄政府税收支持体系 |
| 一、简化税收制度 |
| 二、完善税收优惠政策 |
| 三、完善重复征税协议 |
| 本章小结 |
| 第四章 “一带一路”倡议下建立中俄合作风险防范机制 |
| 第一节 政府层面建立中俄合作风险防范机制 |
| 一、完善中俄战略协调机制 |
| 二、完善中俄法律保障机制 |
| 三、完善政策支撑机制 |
| 第二节 社会层面建立中俄合作风险防范机制 |
| 一、完善复合型人才培养机制 |
| 二、完善中俄区域信息交流机制 |
| 三、完善行业协会保护机制 |
| 第三节 企业层面建立中俄合作风险防范机制 |
| 一、完善企业抗风险能力机制 |
| 二、完善企业社会责任机制 |
| 三、完善企业市场竞争机制 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文 |
（6）文化自信视域下新中国铁路文化建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.2.1 国(境)外研究现状 |
| 1.2.2 国(境)内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评述 |
| 1.3 研究目标、方法及创新点 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究创新点 |
| 第2章 新中国铁路文化建设的思想渊源与指导思想 |
| 2.1 近代中国铁路倡导者的铁路建设思想 |
| 2.1.1 盛宣怀的铁路建设思想 |
| 2.1.2 詹天佑的铁路建设思想 |
| 2.1.3 梁士诒的铁路建设思想 |
| 2.1.4 孙中山的铁路建设思想 |
| 2.1.5 张嘉璈的铁路建设思想 |
| 2.2 马克思主义经典作家的铁路观 |
| 2.2.1 马克思关于铁路的相关论述 |
| 2.2.2 恩格斯关于铁路的相关论述 |
| 2.2.3 列宁、斯大林关于铁路的相关论述 |
| 2.3 中国共产党人的铁路建设思想 |
| 2.3.1 以毛泽东为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.2 以邓小平为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.3 以江泽民为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.4 以胡锦涛为代表的党中央领导集体的铁路建设思想 |
| 2.3.5 以习近平为核心的党中央关于铁路建设的相关论述 |
| 第3章 新中国铁路文化建设的基础理论探析 |
| 3.1 基本概念界定 |
| 3.1.1 文化 |
| 3.1.2 铁路文化 |
| 3.1.3 新中国铁路文化 |
| 3.1.4 文化自信 |
| 3.2 新中国铁路文化的结构、特征与功能 |
| 3.2.1 新中国铁路文化的结构 |
| 3.2.2 新中国铁路文化的特征 |
| 3.2.3 新中国铁路文化的功能 |
| 3.3 新中国铁路文化与资本主义国家铁路文化的异同比较 |
| 3.3.1 新中国铁路文化与资本主义国家铁路文化的共同点 |
| 3.3.2 新中国铁路文化与资本主义国家铁路文化的不同点 |
| 3.4 新中国铁路文化建设历程彰显文化自信 |
| 3.4.1 新中国铁路文化建设的内涵 |
| 3.4.2 从文化自觉到文化自信:新中国铁路文化建设的发展脉络 |
| 第4章 反映文化自信物质成果的新中国铁路物质文化建设 |
| 4.1 新中国铁路建筑文化建设 |
| 4.1.1 有着鲜明时代印记的车站文化建设 |
| 4.1.2 展现深刻时代价值的铁道文化建设 |
| 4.2 新中国铁路收藏文化建设 |
| 4.2.1 有着卓越历史贡献的铁路机车 |
| 4.2.2 有着特殊历史回忆的铁路车票 |
| 4.2.3 有着重要历史价值的铁路纪念章(碑) |
| 第5章 彰显文化自信价值内核的新中国铁路精神文化建设 |
| 5.1 新中国铁路精神生产 |
| 5.1.1 革命斗争精神的传承 |
| 5.1.2 铁路建设精神的彰显 |
| 5.2 新中国铁路文艺创作 |
| 5.2.1 难以消解的文化矛盾心理 |
| 5.2.2 浓郁的红色文化气息 |
| 5.2.3 多样性的铁路文艺表达 |
| 5.3 新中国铁路思想政治工作 |
| 5.3.1 加强理论学习,坚定理想信念 |
| 5.3.2 加强爱国主义教育,培育爱国精神 |
| 5.3.3 加强思想政治宣传,增强思想性和政治性 |
| 5.3.4 加强路风教育,展现“人民铁路为人民”的宗旨 |
| 第6章 体现文化自信制度保障的新中国铁路制度文化建设 |
| 6.1 新中国铁路法规制度建设 |
| 6.1.1 社会主义革命和建设时期的铁路法制建设 |
| 6.1.2 改革开放到新时代以前的铁路法制建设 |
| 6.1.3 新时代的铁路法制建设 |
| 6.2 新中国铁路体制建设和党建工作制度建设 |
| 6.2.1 新中国铁路体制建设 |
| 6.2.2 新中国铁路党建工作制度建设 |
| 第7章 塑造文化自信良好形象的新中国铁路行为文化建设 |
| 7.1 新中国铁路安全文化建设 |
| 7.1.1 新中国铁路安全文化建设理念 |
| 7.1.2 新中国铁路安全文化建设实践 |
| 7.2 新中国铁路服务文化建设 |
| 7.2.1 新中国铁路服务文化建设理念 |
| 7.2.2 新中国铁路服务文化建设实践 |
| 7.3 新中国铁路职工业余文化活动建设 |
| 7.3.1 新中国铁路职工业余文化活动建设的意义 |
| 7.3.2 新中国铁路职工业余文化活动建设的实践 |
| 第8章 新中国铁路文化的价值及新时代建设路径探析 |
| 8.1 新中国铁路文化的价值 |
| 8.1.1 国家建设的动脉 |
| 8.1.2 时代精神的表征 |
| 8.1.3 释放人情的场域 |
| 8.1.4 国际舞台的名片 |
| 8.1.5 中国故事的素材 |
| 8.2 加强新时代铁路文化建设的路径 |
| 8.2.1 加强新时代铁路文化建设的原则 |
| 8.2.2 加强新时代铁路文化建设的几点举措 |
| 8.3 创造新时代铁路文化建设新辉煌以增强文化自信 |
| 8.3.1 注入新时代文化自信的底气 |
| 8.3.2 “一带一路”倡议下推动中国铁路文化的国际传播 |
| 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1:“博览轨迹”——铁路文化的实地考察 |
| 附录2:近代中国铁路车站文化略谈 |
| 附录3:改革开放以来部分铁路文学杂志创刊表 |
| 附录4:新中国铁路安全主要法规名录表 |
| 攻读博士期间发表论文及参与科研情况 |
（7）“放管服”背景下湖北省省级非奥运项目协会实体化改革研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 一.绪论 |
| (一)研究的主要背景 |
| 1.放管服改革的提出 |
| 2 体育协会实体化改革 |
| 3 放管服改革与体育协会实体化 |
| (二)研究目的与意义 |
| (三)相关概念梳理 |
| 1.放管服改革 |
| 2.体育社会组织 |
| 3.体育协会 |
| 4.非奥运项目协会 |
| 5.体育协会实体化 |
| (四)国内外研究综述 |
| 1.关于放管服改革的理论与实践研究 |
| 2.关于体育协会改革的研究 |
| 3.关于地方单项体育协会实体化改革的研究 |
| 4.关于非奥运项目协会的研究 |
| 5.关于国外体育协会的发展经验研究 |
| (五)研究对象与方法 |
| 1.研究对象 |
| 2.研究方法 |
| (六)研究的创新之处 |
| 二.湖北省省级非奥运项目协会的发展现状 |
| (一)湖北省省级非奥运项目协会历史沿革 |
| (二)湖北省省级非奥运项目协会基本情况 |
| 1.协会基本数量情况 |
| 2.协会机构建设情况 |
| 3.协会人员数量情况 |
| 4.协会业务活动情况 |
| (三)湖北省省级非奥运项目协会内部管理 |
| 1.协会运行模式情况 |
| 2.协会财务管理情况 |
| 3.协会管理制度情况 |
| 4.协会领导换届情况 |
| 5.协会党组建设情况 |
| (四)湖北省非奥运项目协会个案分析 |
| 1.湖北省柔力球运动协会基本情况 |
| 2.湖北省柔力球运动协会运行管理情况 |
| 3.小结 |
| 三、湖北省省级非奥项目协会实体化发展困境及原因 |
| (一)发展困境 |
| 1.受政府管控制约,协会发展自主性差 |
| 2.政府监管力度甚微,监管机制不完善 |
| 3.政策法规不完善,协会优惠政策缺失 |
| 4.涵盖项目不全面,部分协会业务越界 |
| 5.协会自主管理缺乏,内部治理能力薄弱 |
| 6.协会自身能力薄弱,内部资源配置不足 |
| 7.协会党建管理缺失,党的领导责任不明 |
| (二)困境产生的原因 |
| 1.在政府的庇护下,协会不需要面对生存问题 |
| 2.协会与指导单位同属一体,造成监管不清晰 |
| 3.非奥项目协会改革未受重视,缺少相关政策 |
| 4.部分非奥项目群众基础小,缺少相关人才推动组织建设 |
| 5.协会未将自身发展放在首位,多以完成上级任务为目的 |
| 6.目前协会的发展程度较低,因此为资源的需求程度不高 |
| 7.协会成员多为兼职流动性较强难以找到合理的党建手段 |
| 四、省级非奥项目协会实体化改革思路 |
| (一)基于放管服的实体化改革方向 |
| 1.简政放权:重构新型的政会关系 |
| 2.放管结合:构建科学的监管体系 |
| 3.优化服务:建立优质的服务体系 |
| (二)省级非奥运项目协会实体化改革思路 |
| 1.制定协会实体化的发展目标 |
| 2.明确的协会实体化的基本要素 |
| 3.制定具体有效地实施举措 |
| 4.明确协会实体化的工作步骤 |
| 五、结论与建议 |
| (一)结论 |
| (二)对策建议 |
| 1.做好协会与政府脱钩的改革顶层设计及保障 |
| 2.明确各部门的监管责任,完善监管体系建设 |
| 3.加强法规制度建设及实体化优惠政策的保障 |
| 4.推动对未建立协会的非奥运项目的组织建设 |
| 5.引导协会进行自主管理,提升自身治理能力 |
| 6.提升社会资本建设,完善协会基础资源配置 |
| 7.寻求合适的党建方式,明确党对协会的领导 |
| 8.加强政府购买力度,促进政府改革帮扶 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附件1 |
| 附件2 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（8）本土装备制造企业国际化进入后速度的驱动因素及其对创新绩效的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.1.3 问题提出 |
| 1.2 研究对象和主要概念界定 |
| 1.2.1 本土装备制造企业及其国际化 |
| 1.2.2 主要概念内涵界定 |
| 1.3 研究设计 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 论文结构 |
| 1.4 可能的创新点 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 国际化速度相关文献综述 |
| 2.1 国际化速度研究概览 |
| 2.2 国际化速度的内涵与测量 |
| 2.3 国际化速度的相关概念 |
| 2.4 国际化速度影响因素的研究 |
| 2.5 国际化速度效应的研究 |
| 2.6 新兴经济体企业国际化速度的研究 |
| 2.7 文献述评 |
| 第3章 国际化进入后速度的驱动因素研究 |
| 3.1 分析框架 |
| 3.1.1 分析框架选择 |
| 3.1.2 分析框架适用性分析 |
| 3.2 因素提取 |
| 3.2.1 个体层面因素——动机(M) |
| 3.2.2 外部环境因素——机会(O) |
| 3.2.3 组织层面因素——能力(A) |
| 3.3 调查问卷设计与变量测定 |
| 3.3.1 调查问卷设计 |
| 3.3.2 变量测定 |
| 3.4 数据收集及统计分析 |
| 3.4.1 数据收集情况 |
| 3.4.2 描述性统计分析 |
| 3.4.3 信度和效度检验 |
| 3.4.4 相关性分析 |
| 3.5 定性比较分析法(QCA)的适用性分析 |
| 3.6 QCA运行结果及分析 |
| 3.6.1 变量校准 |
| 3.6.2 必要条件分析 |
| 3.6.3 组态分析 |
| 3.6.4 稳健性分析 |
| 3.6.5 实践启示 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 国际化进入后速度对创新绩效的影响研究 |
| 4.1 研究假设提出 |
| 4.1.1 国际化进入后速度与创新绩效 |
| 4.1.2 资源警觉性的调节作用 |
| 4.1.3 技术复杂性的调节作用 |
| 4.1.4 假设汇总与模型构建 |
| 4.2 研究设计与研究方法 |
| 4.2.1 变量测量 |
| 4.2.2 问卷设计与发放 |
| 4.2.3 数据收集 |
| 4.2.4 数据分析方法 |
| 4.3 实证结果分析 |
| 4.3.1 信度和效度分析 |
| 4.3.2 相关性和描述性统计分析 |
| 4.3.3 多重共线性分析 |
| 4.3.4 多层线性回归与假设检验 |
| 4.4 实证结果讨论与实践启示 |
| 4.4.1 假设检验结果汇总 |
| 4.4.2 实证结果讨论 |
| 4.4.3 实践启示 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 研究结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究贡献 |
| 5.2.1 理论贡献 |
| 5.2.2 实践贡献 |
| 5.3 研究局限性与未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 :调查问卷 |
| 附录二 :攻读博士学位期间的科研成果 |
| 后记:致谢 |
（9）工商联服务非公有制经济组织的职能研究 ——以肇庆市工商联为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究目标与研究内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究路线 |
| 1.5.1 研究思路 |
| 1.5.2 技术路线图 |
| 第二章 相关概念与理论框架 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 工商联组织 |
| 2.1.2 非公有制经济组织 |
| 2.1.3 商会组织与行业协会 |
| 2.2 公共治理理论与第三部门理论视角下工商联的职能定位 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 肇庆市工商联发挥职能作用的现状及成效 |
| 3.1 思想政治引领作用显着 |
| 3.1.1 推进非公有制经济人士理想信念教育 |
| 3.1.2 推动创建学习型组织 |
| 3.1.3 引导非公有制经济组织承担社会责任 |
| 3.1.4 构建党组织政治引领长效机制 |
| 3.2 积极参与政治协商工作 |
| 3.2.1 提升非公有制经济人士参政议政水平 |
| 3.2.2 关注宏观环境变化对非公有制经济的影响 |
| 3.3 全力服务经济发展大局 |
| 3.3.1 加强招商引资工作 |
| 3.3.2 引导非公有制经济组织加快转型升级 |
| 3.4 强化协调服务 |
| 3.4.1 反映企业利益诉求、维护其合法权益 |
| 3.4.2 提供信息、人才交流等服务 |
| 3.5 积极搭建民间外交平台 |
| 3.5.1 与政府各部门联系合作 |
| 3.5.2 与各地工商界组织建立友好关系 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 肇庆市工商联在发挥职能中的问题及原因 |
| 4.1 肇庆市工商联发挥职能的存在问题 |
| 4.1.1 缺乏凝聚力及认同度低 |
| 4.1.2 存在职能交叉重叠的商(协)会 |
| 4.1.3 覆盖面与代表性不广 |
| 4.1.4 工商联内部管理与制度不健全 |
| 4.2 制约肇庆市工商联发挥职能作用的原因分析 |
| 4.2.1 地方党委政府重视程度、支持力度不够 |
| 4.2.2 政治地位不明确,职能界定不清晰 |
| 4.2.3 机关人员结构不合理,服务能力薄弱 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 促进肇庆市工商联发挥职能的对策建议 |
| 5.1 提高凝聚力和认同度,加强思想政治引领 |
| 5.1.1 加快转变政府职能 |
| 5.1.2 创新管理体制 |
| 5.1.3 提高非公有制经济人士获得感 |
| 5.2 明确职能定位,服务非公有制经济发展 |
| 5.2.1 明确法律定位,理顺组织关系 |
| 5.2.2 提升政治协商、参政议政地位 |
| 5.2.3 增强经济服务意识 |
| 5.2.4 推动构建良好营商环境 |
| 5.2.5 强化投诉维权服务 |
| 5.3 推进商会和行业协会建设,协调企业关系 |
| 5.3.1 加快立法,规范管理商(协)会 |
| 5.3.2 加强基层商会组建步伐 |
| 5.4 提高覆盖面,优化会员结构 |
| 5.4.1 优化工商联会员结构 |
| 5.4.2 提高履职能力 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论及研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 工商联会员访谈提纲 |
| 附录2 肇庆市行业商(协)会发展情况调查问卷 |
| 附录3 工商联会员调查问卷 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）我国职业教育校企合作政策变迁研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究问题与背景 |
| 一、问题的提出 |
| 二、研究背景 |
| 第二节 研究意义 |
| 一、理论意义 |
| 二、实践意义 |
| 第三节 核心概念界定 |
| 一、职业教育校企合作 |
| 二、政策变迁 |
| 三、政策场域 |
| 四、政策学习 |
| 第四节 文献综述 |
| 一、职业教育校企合作政策研究 |
| 二、政策变迁过程理论及应用研究 |
| 三、政策网络与政策变迁关系研究 |
| 第五节 研究方法 |
| 一、方法论层面 |
| 二、分析技术层面 |
| 第六节 研究思路与技术路线 |
| 一、研究思路 |
| 二、技术路线 |
| 第七节 研究的创新点 |
| 第二章 改革开放以来我国职业教育校企合作政策的变迁轨迹 |
| 第一节 “校附行企、一体共生”阶段(1978—1998 年) |
| 一、实施行业企业自办或与教育部门联办方针 |
| 二、引导与支持职业教育校办产(企)业发展 |
| 三、选择在部分地区开展“双元制”改革试点 |
| 第二节 “校主企辅、促校联企”阶段(1998—2010 年) |
| 一、探索高职院校产学研合作路径 |
| 二、实施高技能人才培养培训工程 |
| 三、启动实训基地及师资建设项目 |
| 四、开展半工半读等国家政策试验 |
| 第三节 “校企同主、多元共治”阶段(2010 年至今) |
| 一、加快健全央地校企合作专属法规制度体系 |
| 二、充分挖掘国家行业系统的指导与协调功能 |
| 三、依托央财项目持续搭建校企合作政策平台 |
| 四、推动企业深度参与职教师资培训体系建设 |
| 五、支持基层创新探索校企深度合作体制机制 |
| 第四节 我国职业教育校企合作政策变迁的主要特征 |
| 一、由行动纲领和散点式条文向国家政策体系发展 |
| 二、由少数政策工具主导向多元工具协同应用转变 |
| 三、由旧范式变革后的渐进调整向政策新范式演进 |
| 第三章 我国职业教育校企合作政策变迁的解释分析框架 |
| 第一节 制度—场域—行动者:构建解释分析框架的基本视角 |
| 一、“结构”与“行动者”的辩证关系:社会科学“元理论”的启示 |
| 二、制度与场域:“结构”维度的主体构成要素 |
| 三、结果性逻辑与适当性逻辑:“行动者”的能动机制 |
| 第二节 我国职业教育校企合作政策变迁的核心解析变量 |
| 一、政策场域 |
| 二、中央职能部门政策学习 |
| 第三节 解释分析框架的结构设计及理论预设 |
| 一、框架设计原则与整体结构 |
| 二、理论预设 |
| 第四章 政策制定场域与校企合作政策变迁的内在逻辑 |
| 第一节 “政—政”制定场域影响校企合作政策变迁的作用机理 |
| 一、由中央职能部门构成的场域关键行动者 |
| 二、从同级协商到上级协调:场域运作变革及其对政策变迁的影响 |
| 第二节 “政—行”制定场域影响校企合作政策变迁的作用机理 |
| 一、与政企分开改革相伴的场域关键行动者 |
| 二、从分级决策到合作治理:场域运作变革及其对政策变迁的影响 |
| 第五章 政策执行场域与校企合作政策变迁的内在逻辑 |
| 第一节 “央—地”执行场域影响校企合作政策变迁的作用机理 |
| 一、行政科层体制影响下的场域关键行动者 |
| 二、从市县为主到省域统筹:场域运作变革及其对政策变迁的影响 |
| 第二节 “企—校”执行场域影响校企合作政策变迁的作用机理 |
| 一、经济社会发展进程中的场域关键行动者 |
| 二、从行政共生到互利共赢:场域运作变革及其对政策变迁的影响 |
| 第六章 中央职能部门政策学习与校企合作政策变迁的内在逻辑 |
| 第一节 政策学习:中央职能部门主动引导政策变迁的有效策略 |
| 一、国家“适应能力”的集中体现 |
| 二、政策学习的主要形式 |
| 第二节 中央职能部门政策学习影响政策变迁的作用机理 |
| 一、革命和国家建设实践成功历史经验的内化迁移 |
| 二、政策调整过程中节约政府决策成本的有效方法 |
| 三、有限理性约束下规避政策改革风险的合理选择 |
| 四、保障央地政策参与主体创新积极性的必要策略 |
| 第七章 我国职业教育校企合作政策变迁的优化路径 |
| 第一节 强化全国人大与政协的顶层设计权能 |
| 一、推动全国人大主导校企合作立法进程 |
| 二、发挥政协协商决策职能助力政策创新 |
| 第二节 优化中央跨部门协同决策的组织机制 |
| 一、设立常设型的议事协调机构 |
| 二、建立健全国家行政协助制度 |
| 第三节 完善全国性行业协会的社会中介职能 |
| 一、健全国家法律体系,强化政策设计参与权 |
| 二、扩大利益代表范畴,提升协同决策合法性 |
| 三、推行购买服务机制,增强政策变迁影响力 |
| 第四节 保持中央财政资金的引导与扶持效力 |
| 一、加强专项性一般转移支付资金的拨付力度 |
| 二、保留适量中央财政专项资金重点支持项目 |
| 第五节 健全校企命运共同体的配套制度供给 |
| 一、推行协调性的劳动就业制度 |
| 二、完善国家培训质量标准制度 |
| 第六节 破解局部试验性学习开展的现实瓶颈 |
| 一、加强依法行政,推动政策试验法治化 |
| 二、畅通信息渠道,提升政策试验透明度 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
四、加快行业协会的发展步伐（论文参考文献）
- [1]自组织视角下我国竞技体育高质量发展模式研究[D]. 赵吉峰. 上海体育学院, 2021(09)
- [2]中国冰球联赛CHL组织发展 ——形成机理、影响因素及路径趋势[D]. 李秦宇. 成都体育学院, 2021(08)
- [3]制冷空调行业“十四五”规划[J]. China Refrigeration and Air-Conditioning Industry Association;. 制冷与空调, 2021(04)
- [4]国家、生态、技术、市场 ——棉花与鲁西北社会变迁（1906-2006）[D]. 史晓玲. 山东大学, 2020(08)
- [5]“一带一路”倡议下中俄合作风险防范研究[D]. 张莹莹. 黑龙江大学, 2020(05)
- [6]文化自信视域下新中国铁路文化建设研究[D]. 邱铁鑫. 西南交通大学, 2020(06)
- [7]“放管服”背景下湖北省省级非奥运项目协会实体化改革研究[D]. 侯猛. 武汉体育学院, 2020(09)
- [8]本土装备制造企业国际化进入后速度的驱动因素及其对创新绩效的影响研究[D]. 张月月. 浙江工商大学, 2020(05)
- [9]工商联服务非公有制经济组织的职能研究 ——以肇庆市工商联为例[D]. 马月媚. 华南理工大学, 2019(06)
- [10]我国职业教育校企合作政策变迁研究[D]. 于晨. 天津大学, 2019(01)